மிட்சுபிஷி ஏசி சர்வோ மோட்டார் HA80NC-S

ஏசி சர்வோ மோட்டரின் ஸ்டேட்டரின் அமைப்பு அடிப்படையில் மின்தேக்கி பிளவு-கட்ட ஒற்றை-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரைப் போன்றது.ஸ்டேட்டரில் 90 டிகிரி பரஸ்பர வித்தியாசத்துடன் இரண்டு முறுக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.ஒன்று உற்சாக முறுக்கு Rf ஆகும், இது எப்போதும் AC மின்னழுத்தம் Uf உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;மற்றொன்று கட்டுப்பாட்டு முறுக்கு L ஆகும், இது கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை மின்னழுத்தம் Uc உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.எனவே ஏசி சர்வோ மோட்டார் இரண்டு சர்வோ மோட்டார்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

ஏசி சர்வோ மோட்டாரில் கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் இல்லாதபோது, ​​ஸ்டேட்டரில் தூண்டுதல் முறுக்கினால் உருவாக்கப்பட்ட செயலில் காந்தப்புலம் மட்டுமே உள்ளது, மேலும் ரோட்டார் நிலையானது;கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் இருக்கும்போது, ​​ஸ்டேட்டரில் சுழலும் காந்தப்புலம் உருவாகிறது, மேலும் சுழலி சுழலும் காந்தப்புலத்தின் திசையில் சுழலும்.சாதாரண சூழ்நிலையில், கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தின் அளவுடன் மோட்டரின் வேகம் மாறுகிறது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தின் கட்டம் எதிர்மாறாக இருக்கும்போது, ​​சர்வோ மோட்டார் தலைகீழாக மாறும்.

ஏசி சர்வோ மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது பிளவு-கட்ட ஒற்றை-கட்ட ஒத்திசைவற்ற மோட்டாரைப் போலவே இருந்தாலும், முந்தையதை விட ரோட்டார் எதிர்ப்பு மிகவும் பெரியது.எனவே, ஒற்றை இயந்திர ஒத்திசைவற்ற மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சர்வோ மோட்டார் ஒரு பெரிய தொடக்க முறுக்கு, பரந்த இயக்க வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, சுழற்சி நிகழ்வு இல்லாத மூன்று குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்கள் உள்ளன.