மிட்சுபிஷி சர்வோ டிரைவ் அலாரம் குறியீடு காட்சி E3/E4/E7/E8/E9 பிழையால் ஏற்படும் பழுதுபார்க்கும் முறைகள்

மிட்சுபிஷி சர்வோ டிரைவ் அலாரம் குறியீடு காட்சி E3/E4/E7/E8/E9 பிழையால் ஏற்படும் பழுதுபார்க்கும் முறைகள்
மிட்சுபிஷி சர்வோ டிஸ்ப்ளே அலாரம் E3/E4/E7/E8/E9 தவறு ஒளிரும் பழுதுபார்க்கும் முறை:

97 MPO MP வகை ஆப்டிகல் ரூலர் துணைத் திருத்தம் அசாதாரணம் MP வகை ஆப்டிகல் ரூலர் முழுமையான நிலை அமைப்பில், NC இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது வாசிக்கப்படும் துணைத் திருத்தம் தரவு அசாதாரணமாகக் கண்டறியப்பட்டது.

ஒரு 9E வார் ஹை-ஸ்பீட் டிகோடர் மல்டி-டர்ன் கவுண்டர் அசாதாரணமானது OSE104|102, OSA104|105 தொடர் குறிவிலக்கிகள் அசாதாரணமான மல்டி-டர்ன் கவுண்டர்களைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவற்றின் முழுமையான நிலை இயல்பானதா என்பதை உத்தரவாதம் செய்ய முடியாது.

A 9F WAB பேட்டரி மின்னழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது முழுமையான மதிப்பைக் கண்டறியும் பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது

மீளுருவாக்கம் அலாரத்திற்குத் தேவையான 80% அளவை எட்டும்போது E0 WOR ஓவர்-ரீஜெனரேஷன் எச்சரிக்கை கண்டறியப்படுகிறது.

ஓவர்லோட் அலாரத்திற்குத் தேவையான 80% அளவை எட்டும்போது E1 WOL ஓவர்லோட் எச்சரிக்கை கண்டறியப்படுகிறது.செயல்பாடு தொடர்ந்தால், ஓவர்லோட் 1 அலாரம் ஏற்படும்.

ஒரு E3 WAC முழுமையான நிலை கவுண்டர் எச்சரிக்கை முழுமையான நிலை கவுண்டர் தவறானது.தயவு செய்து மீண்டும் ஆரம்ப அமைப்புகளை உருவாக்கி ஒருமுறை மூலத்திற்கு திரும்பவும்.ஒரு E4 WPE அளவுரு அமைப்பு அசாதாரணம் அளவுரு அமைப்பு மதிப்பு வரம்பை மீறுகிறது.அமைப்பதற்கு முன் தவறான அளவுருக்கள் இருந்தன மற்றும் அப்படியே உள்ளன.

ஒரு E6 WAOF சர்வோ அச்சு வெளியே எடுக்கப்படுகிறது.சாதாரண செயல்பாட்டின் போது, ​​இது NC கட்டளை அச்சில் இருந்து எடுக்கப்படுகிறது.

ஒரு E7 NCE NC அவசர நிறுத்தம் NC பக்க அவசர நிறுத்தம்.

ஒரு E8 WPOL மீளுருவாக்கம் எச்சரிக்கை அடிக்கடி செயலாக்கத்தின் காரணமாக மீளுருவாக்கம் ஆற்றல் மீளுருவாக்கம் அலகு மீளுருவாக்கம் ஆற்றல் வரம்பை மீறும் போது.

C E9 WPPF உடனடி மின் தடை எச்சரிக்கை மின்சார விநியோக அலகு உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் 25MSEC ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது உடனடி மின் தடை.

மிட்சுபிஷி சர்வோ டிரைவ்களின் பொதுவான அலாரங்கள் பின்வருமாறு:

1. AL.E6 - சர்வோ அவசர நிறுத்தத்தைக் குறிக்கிறது.இந்த தவறுக்கு பொதுவாக இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன.ஒன்று, கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்டின் 24V மின்சாரம் இணைக்கப்படவில்லை, மற்றொன்று CN1 போர்ட்டின் EMG மற்றும் SG இணைக்கப்படவில்லை.

2. AL.37-அளவுரு அசாதாரணம்.உள் அளவுருக்கள் குழப்பமானவை, ஆபரேட்டர் தவறாக அளவுருக்களை அமைக்கிறது அல்லது இயக்கி வெளிப்புற குறுக்கீட்டிற்கு உட்பட்டது.பொதுவாக, அளவுருக்களை தொழிற்சாலை மதிப்புகளுக்கு மீட்டமைப்பதன் மூலம் சிக்கலை தீர்க்க முடியும்.3. AL.16-குறியாக்கி தோல்வி.உள் அளவுருக்கள் சீர்குலைந்துள்ளன அல்லது குறியாக்கி வரி தவறாக உள்ளது அல்லது மோட்டார் குறியாக்கி தவறாக உள்ளது.அளவுருக்களை தொழிற்சாலை மதிப்புகளுக்கு மீட்டமைக்கவும், கேபிள்களை மாற்றவும் அல்லது மோட்டார் குறியாக்கியை மாற்றவும்.தவறு தொடர்ந்தால், டிரைவர் பேக் பிளேன் சேதமடையும்.

4. AL.20-குறியாக்கி தோல்வி.மோட்டார் என்கோடர் செயலிழப்பு, கேபிள் துண்டிப்பு, தளர்வான இணைப்பு போன்றவற்றால் ஏற்படுகிறது. குறியாக்கி கேபிள் அல்லது சர்வோ மோட்டார் குறியாக்கியை மாற்றவும்.MR-J3 தொடரில் இந்த தவறு ஏற்படும் போது, ​​மற்றொரு சாத்தியம் என்னவென்றால், இயக்கி CPU இன் தரை கம்பி எரிந்துவிட்டது.

5. AL.30-மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங் அசாதாரணம்.மின்சாரம் இயக்கப்பட்டவுடன் அலாரம் ஏற்பட்டால், டிரைவரின் பிரேக் சர்க்யூட் கூறுகள் சேதமடைகின்றன.செயல்பாட்டின் போது இது ஏற்பட்டால், பிரேக்கிங் சர்க்யூட்டின் வயரிங் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் வெளிப்புற பிரேக்கிங் மின்தடையத்தை நிறுவவும்.

6. AL.50, AL.51-ஓவர்லோட்.வெளியீடு U, V மற்றும் W இன் மூன்று-கட்ட கட்ட வரிசை வயரிங் சரியாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.சர்வோ மோட்டரின் மூன்று-கட்ட சுருள் எரிந்து விட்டது அல்லது தரையில் பிழை உள்ளது.சர்வோ மோட்டார் சுமை விகிதம் நீண்ட காலத்திற்கு 100% அதிகமாக உள்ளதா என்பதைக் கண்காணிக்கவும், சர்வோ மறுமொழி அளவுரு மிக அதிகமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதிர்வு ஏற்படுகிறது, முதலியன.

7. AL.E9-முக்கிய சுற்று துண்டிக்கப்பட்டது.பிரதான சுற்று மின்சாரம் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.இது சாதாரணமாக இருந்தால், பிரதான தொகுதி ஒரு சுற்று தோல்வியைக் கண்டறிந்து, இயக்கி அல்லது பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்.

8. AL.52-பிழை மிகவும் பெரியது.மோட்டார் குறியாக்கி தவறானது அல்லது இயக்கி வெளியீடு தொகுதி சுற்று கூறுகள் சேதமடைந்துள்ளன.இந்த தவறு பொதுவாக எண்ணெய் மாசுபாடு அதிகம் உள்ள பயன்பாடுகளில் மிகவும் பொதுவானது.

சர்வர் பழுதுபார்க்கும் மையம், சர்வர் பழுதுபார்க்கும் சேவைகள் எங்கள் நிறுவனம் ஒரு தொழில்முறை தானியங்கு தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டு தயாரிப்பு பராமரிப்பு நிறுவனம்.நிறுவனம் போதுமான உதிரி பாகங்கள் மற்றும் சிறந்த பராமரிப்பு பொறியாளர்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இன்வெர்ட்டர் ரிப்பேர், சர்வோ ரிப்பேர் மற்றும் டிசி ஸ்பீட் ரெகுலேட்டர் ரிப்பேர் போன்ற பல்வேறு பிராண்டுகளை வழங்க முடியும்., CNC சிஸ்டம் பராமரிப்பு, தொடுதிரை பராமரிப்பு மற்றும் பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு பலகைகள், சர்க்யூட் போர்டு பராமரிப்பு, ஆன்-சைட் ரிப்பேர், டெக்னிக்கல் சப்போர்ட் போன்றவை. வாடிக்கையாளர்களுக்கு தொடர்ச்சியான பாதுகாப்பை வழங்கும் நிறுவனமாக பராமரிப்பு செயல்படுகிறது.அனைத்து பராமரிப்பு பொறியாளர்களும் தொழில்முறை தொழில்நுட்ப பயிற்சி பெறுகின்றனர்.ஆன்-சைட் சாதனம் மற்றும் போர்டு ரேபிட் ரீப்ளேஸ்மென்ட் ரிப்பேர்களுக்கு கூடுதலாக, நாங்கள் அனைவரும் சாதன அளவிலான பராமரிப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறோம் மற்றும் பழுதடைந்த மின்னணு கூறுகள் மற்றும் குறைபாடுள்ள மின்னணு கூறுகளை மட்டுமே சரிசெய்கிறோம்.பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்க மாற்று.24 மணிநேர பழுதுபார்ப்பு சேவை, முதலில் சோதனை, மேற்கோள், பின்னர் பயனரின் ஒப்புதலுக்குப் பிறகு பழுது.பழுதுபார்க்கப்பட்ட அனைத்து இன்வெர்ட்டர்களும் சுமையின் கீழ் சோதிக்கப்பட்டு தரத்திற்காக சோதிக்கப்பட்டன.பழுதுபார்க்க முடியாத இயந்திரங்கள் இல்லை, தொழில்நுட்பத்தில் திறமை இல்லாத இயந்திரங்கள் மட்டுமே உள்ளன.பழுதுபார்ப்பு வெற்றி விகிதம் 99% ஆகும்.