சர்வோ டிரைவின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் பற்றி பேசுகிறது

சர்வோ டிரைவ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது:

தற்போது, ​​மெயின்ஸ்ட்ரீம் சர்வோ டிரைவ்கள் டிஜிட்டல் சிக்னல் செயலிகளை (டிஎஸ்பி) கட்டுப்பாட்டு மையமாகப் பயன்படுத்துகின்றன, இது ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலான கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளை உணர்ந்து டிஜிட்டல்மயமாக்கல், நெட்வொர்க்கிங் மற்றும் நுண்ணறிவு ஆகியவற்றை உணர முடியும்.பவர் சாதனங்கள் பொதுவாக நுண்ணறிவு சக்தி தொகுதி (IPM) மூலம் வடிவமைக்கப்பட்ட டிரைவ் சர்க்யூட்டை மையமாக ஏற்றுக்கொள்கின்றன.ஸ்டார்ட்-அப் செயல்பாட்டின் போது டிரைவரின் தாக்கத்தைக் குறைக்க சர்க்யூட்டைத் தொடங்கவும்.

பவர் டிரைவ் யூனிட் முதலில் உள்ளீடு மூன்று-கட்ட சக்தி அல்லது மெயின் சக்தியை மூன்று-கட்ட முழு-பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையர் சர்க்யூட் மூலம் தொடர்புடைய DC சக்தியைப் பெறுகிறது.திருத்தப்பட்ட மூன்று-கட்ட மின்சாரம் அல்லது மெயின் மின்சாரத்திற்குப் பிறகு, மூன்று-கட்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான ஏசி சர்வோ மோட்டார் மூன்று-கட்ட சைனூசாய்டல் PWM மின்னழுத்த வகை இன்வெர்ட்டரின் அதிர்வெண் மாற்றத்தால் இயக்கப்படுகிறது.பவர் டிரைவ் யூனிட்டின் முழு செயல்முறையும் ஏசி-டிசி-ஏசி செயல்முறை என்று எளிமையாகச் சொல்லலாம்.ரெக்டிஃபிகேஷன் யூனிட்டின் (ஏசி-டிசி) முக்கிய இடவியல் சுற்று மூன்று-கட்ட முழு-பாலம் கட்டுப்பாடற்ற திருத்தம் சுற்று ஆகும்.

சர்வோ அமைப்புகளின் பெரிய அளவிலான பயன்பாட்டுடன், சர்வோ டிரைவ்களின் பயன்பாடு, சர்வோ டிரைவ் பிழைத்திருத்தம் மற்றும் சர்வோ டிரைவ் பராமரிப்பு ஆகியவை இன்று சர்வோ டிரைவ்களுக்கான முக்கியமான தொழில்நுட்ப சிக்கல்களாகும்.மேலும் மேலும் தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்ப சேவை வழங்குநர்கள் சர்வோ டிரைவ்களில் ஆழமான தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சியை மேற்கொண்டுள்ளனர்.

சர்வோ டிரைவ்கள் நவீன இயக்கக் கட்டுப்பாட்டின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும் மற்றும் தொழில்துறை ரோபோக்கள் மற்றும் CNC இயந்திர மையங்கள் போன்ற தன்னியக்க சாதனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.குறிப்பாக AC நிரந்தர காந்த சின்க்ரோனஸ் மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் சர்வோ டிரைவ் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் ஒரு ஆராய்ச்சி மையமாக மாறியுள்ளது.திசையன் கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படையில் தற்போதைய, வேகம் மற்றும் நிலை 3 மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகள் பொதுவாக ஏசி சர்வோ டிரைவ்களின் வடிவமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இந்த அல்காரிதத்தில் உள்ள வேக மூடிய-லூப் வடிவமைப்பு நியாயமானதா இல்லையா என்பது முழு சர்வோ கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் செயல்திறனில், குறிப்பாக வேகக் கட்டுப்பாட்டு செயல்திறனில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

சர்வோ டிரைவ் சிஸ்டம் தேவைகள்:

1. பரந்த வேக வரம்பு

2. உயர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம்

3. போதுமான பரிமாற்ற விறைப்பு மற்றும் அதிவேக நிலைத்தன்மை.

4. உற்பத்தித்திறன் மற்றும் செயலாக்க தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக,உயர் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் தேவைப்படுவதோடு, நல்ல வேகமான மறுமொழி பண்புகளும் தேவைப்படுகின்றன, அதாவது, கண்காணிப்பு கட்டளை சமிக்ஞைகளுக்கான பதில் வேகமாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் CNC அமைப்பு தொடங்கும் போது மற்றும் பிரேக்கிங் செய்யும் போது கூட்டல் மற்றும் கழித்தல் தேவைப்படுகிறது.ஊட்ட அமைப்பின் மாறுதல் செயல்முறை நேரத்தைக் குறைக்கவும், விளிம்பு நிலைமாற்றப் பிழையைக் குறைக்கவும் முடுக்கம் போதுமானது.

5. குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்கு, வலுவான சுமை திறன்

பொதுவாக, சர்வோ இயக்கி ஒரு சில நிமிடங்களுக்குள் அல்லது அரை மணி நேரத்திற்குள் 1.5 மடங்குக்கும் அதிகமான சுமை திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சேதமின்றி குறுகிய காலத்தில் 4 முதல் 6 மடங்கு அதிக சுமைகளை ஏற்றலாம்.

6. உயர் நம்பகத்தன்மை

CNC இயந்திரக் கருவிகளின் ஃபீட் டிரைவ் சிஸ்டம் அதிக நம்பகத்தன்மை, நல்ல வேலை நிலைத்தன்மை, வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், அதிர்வு மற்றும் வலுவான குறுக்கீடு எதிர்ப்பு திறன் ஆகியவற்றிற்கு வலுவான சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றவாறு இருக்க வேண்டும்.

மோட்டருக்கான சர்வோ டிரைவின் தேவைகள்:

1. மோட்டார் குறைந்த வேகத்தில் இருந்து அதிக வேகம் வரை சீராக இயங்க முடியும், மேலும் முறுக்கு ஏற்ற இறக்கம் சிறியதாக இருக்க வேண்டும், குறிப்பாக 0.1r/min அல்லது அதற்கும் குறைவான வேகத்தில், ஊர்ந்து செல்லாமல் நிலையான வேகம் உள்ளது.

2. குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்குவிசையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மோட்டார் நீண்ட காலத்திற்கு அதிக சுமை திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும்.பொதுவாக, DC சர்வோ மோட்டார்கள் சேதமடையாமல் சில நிமிடங்களில் 4 முதல் 6 முறை ஓவர்லோட் செய்யப்பட வேண்டும்.

3. விரைவான பதிலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, மோட்டார் ஒரு சிறிய மந்தநிலை மற்றும் ஒரு பெரிய ஸ்டால் டார்க்கைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் முடிந்தவரை சிறிய நேர மாறிலி மற்றும் தொடக்க மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

4. மோட்டார் அடிக்கடி தொடங்குதல், பிரேக்கிங் மற்றும் தலைகீழ் சுழற்சியைத் தாங்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும்.


இடுகை நேரம்: ஜூலை-07-2023