ஷ்னீடர் இன்வெர்ட்டர் ATV31HD15N4A
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு
| தயாரிப்பு வரம்பு | அல்டிவர் | |
| உற்பத்திக்கூறு வகை | மாறி வேக இயக்கி | |
| தயாரிப்பு குறிப்பிட்ட பயன்பாடு | எளிய இயந்திரம் | |
| கூறு பெயர் | ஏடிவி31 | |
| சட்டசபை பாணி | ஹீட்சின்க் உடன் | |
| மாறுபாடு | வித்டிரைவர்ஆர்டர்பொட்டென்டோமீட்டர் | |
| EMC வடிகட்டி | ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது | |
| [நாங்கள்] மதிப்பிடப்பட்ட விநியோக மின்னழுத்தம் | 380...500V-5...5% | |
| வழங்கல் அதிர்வெண் | 50...60Hz-5...5% | |
| பிணைய எண் கட்டங்கள் | 3 கட்டங்கள் | |
| மோட்டார் பவர்க்டபிள்யூ | 15KW4kHz | |
| மோட்டார் பவர்ஹெச்பி | 20Hp4kHz | |
| வரி மின்னோட்டம் | 36.8Aat500V | |
| 48.2Aat380V,Isc=1kA | ||
| வெளிப்படையான சக்தி | 32KVA | |
| ProspectivelineIsc | 1KA | |
| பெயரளவிலான வெளியீடு | 33A4kHz | |
| அதிகபட்ச நிலையற்ற மின்னோட்டம் | 49.5Afor60s | |
| பவர் டிசிபேஷனில் டபிள்யூ | 492Watnominalload | |
| ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கட்டுப்பாட்டு சுயவிவரம் | தொழிற்சாலை: நிலையான முறுக்கு | |
| PWM வகைமோட்டார்கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையுடன் சென்சார்லெஸ்ஃப்ளக்ஸ்வெக்டர்கட்டுப்பாடு | ||
| அனலாக் இன்புட் எண் | 4 | |
| நிரப்பு | ||
| தயாரிப்பு இலக்கு | ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் | |
| விநியோக மின்னழுத்த வரம்புகள் | 323…550V | |
| நெட்வொர்க் அதிர்வெண் | 47.5...63Hz | |
| வெளியீடு அதிர்வெண் | 0.0005…0.5KHz | |
| பெயரளவிலான மாறுதல் அதிர்வெண் | 4kHz | |
| மாறுதல் அதிர்வெண் | 2...16kHzadjustable | |
| ஸ்பீட்ரேஞ்ச் | 1…50 | |
| ட்ரான்சென்ட்ஓவர் டார்க் | 150…170% பெயரளவு மோட்டார் டார்க் | |
| பிரேக்கிங் டார்க் | <=150%60swithbrakingresistor | |
| 100% பிரேக்கிங் ரெசிஸ்டருடன் தொடர்ந்து | ||
| 150% பிரேக்கிங் ரெசிஸ்டர் இல்லாமல் | ||
| ஒழுங்குமுறை வளையம் | அதிர்வெண்பிரெகுலேட்டர் | |
பண்டத்தின் விபரங்கள்
சர்வோ டிரைவ் எப்படி வேலை செய்கிறது?
சர்வோ டிரைவின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது சர்வோ மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கட்டுப்படுத்தியாகும், மேலும் அதன் செயல்பாடு ஒரு சாதாரண ஏசி மோட்டாரில் செயல்படும் அதிர்வெண் மாற்றியைப் போன்றது.இது சர்வோ அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும் மற்றும் முக்கியமாக உயர் துல்லியமான பொருத்துதல் அமைப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
1. சர்வோ டிரைவ் என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
சர்வோ டிரைவ் எப்படி வேலை செய்கிறது என்று தெரியுமா?தற்போது, மெயின்ஸ்ட்ரீம் சர்வோ டிரைவ்கள் அனைத்தும் டிஜிட்டல் சிக்னல் செயலிகளை கட்டுப்பாட்டு மையமாகப் பயன்படுத்துகின்றன, இது மிகவும் சிக்கலான கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளை உணர்ந்து டிஜிட்டல்மயமாக்கல், நெட்வொர்க்கிங் மற்றும் நுண்ணறிவு ஆகியவற்றை உணர முடியும்.பவர் சாதனங்கள் பொதுவாக ஸ்மார்ட் பவர் மாட்யூல்களை மையமாகக் கொண்ட டிரைவ் சர்க்யூட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.டிரைவ் சர்க்யூட் ஐபிஎம்மில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் மின்னழுத்தம், ஓவர் கரண்ட், அதிக வெப்பம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தம் போன்ற தவறு கண்டறிதல் மற்றும் பாதுகாப்பு சுற்றுகள் உள்ளன.மெயின் லூப்பில் ஒரு மென்மையான தொடக்க சுற்றும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
இயக்கியில் தொடக்கச் செயல்பாட்டின் செல்வாக்கைக் குறைப்பதற்காக, பவர் டிரைவ் யூனிட் முதலில் உள்ளீடு மூன்று-கட்ட சக்தி அல்லது மெயின் சக்தியை மூன்று-கட்ட முழு-பிரிட்ஜ் ரெக்டிஃபையர் சர்க்யூட் மூலம் தொடர்புடைய நேரடி மின்னோட்டத்தைப் பெறுகிறது.மூன்று-கட்ட ஏசி அல்லது மெயின்கள் திருத்தத்திற்குப் பிறகு, மூன்று-கட்ட சைன் அலை PWM மின்னழுத்த இன்வெர்ட்டர் மூன்று-கட்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான AC சர்வோ மோட்டாரை இயக்க பயன்படுகிறது.பவர் டிரைவ் யூனிட்டின் முழு செயல்முறையும் AC-DC-AC செயல்முறை என்று எளிமையாகச் சொல்லலாம்.
சர்வோ அமைப்புகளின் பெரிய அளவிலான பயன்பாட்டுடன், சர்வோ டிரைவ்களின் பயன்பாடு, சர்வோ டிரைவ் பிழைத்திருத்தம் மற்றும் சர்வோ டிரைவ் பராமரிப்பு ஆகியவை இன்றைய சர்வோ டிரைவ்களுக்கான தொழில்துறை மின் ஆட்டோமேஷனின் முக்கியமான தொழில்நுட்ப சிக்கல்களாகும்.
பொருளின் பண்புகள்
ஏசி சர்வோ மோட்டார்களின் சர்வோ டிரைவ்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
சர்வோ டிரைவ்கள் நவீன இயக்கக் கட்டுப்பாட்டின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் அவை ஆட்டோமேஷன் கருவிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, குறிப்பாக ஏசி நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார்களைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படும் சர்வோ டிரைவ்கள் தற்போதைய ஆராய்ச்சி ஹாட் ஸ்பாட் ஆகிவிட்டன.
